フロントディレイラーの調整

あちこちに説明があるわけですが、経験のない人間にはこれがけっこう難しかったのです。自分的なポイントをメモしてみると

• ギアを一番「低速」に落とした状態で、ワイヤーをペンチで引っ張りながらねじ止めしなおす。
• その際、ワイヤーを必ず「溝」にはめる。思わずねじの周りをぐるっとまわしたりしない。
• 調整ねじは締めるとプレートが右へ、緩めるとプレートが左へ動く
• どっちのねじがどっちのプレートに対応しているかは共通？？Tiagraのはなんというか、左右逆の対応だった。

う〜ん。結局どこで失敗していたのか。